O setor de serviços do Brasil demonstra um ritmo menos dinâmico no segundo semestre deste ano, conforme apontado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Rodrigo Lobo, gerente responsável pela Pesquisa Mensal de Serviços (PMS), destacou que esse movimento está sendo influenciado, principalmente, pela desaceleração do setor agrícola, cuja safra concentra-se no primeiro semestre. Além disso, fatores como a alta nos preços das passagens aéreas e a redução na demanda por serviços de tecnologia e informação contribuem para esse cenário.
De acordo com Lobo, o ano de 2023 apresenta quatro taxas negativas e cinco positivas, sendo que as taxas negativas se destacam em intensidade. O setor de serviços está experimentando uma redução de ritmo em comparação com os primeiros meses de 2023 e o final do ano anterior.
A desaceleração do setor agrícola exerce uma influência significativa no desempenho dos serviços no segundo semestre. Atividades como o aluguel de maquinário, o transporte rodoviário de cargas relacionado ao escoamento da produção agrícola e a gestão de postos e terminais são impactadas por esse comportamento menos dinâmico do setor agrícola.
Lobo explicou que, embora tenha havido um recorde de produção agrícola, os primeiros semestres geralmente são mais robustos devido à concentração da colheita de soja e milho nesse período.
Outros fatores que contribuem para um segundo semestre mais fraco incluem o aumento nos preços das passagens aéreas, impactando a receita das empresas de transporte aéreo de passageiros, e a redução na demanda por serviços de tecnologia após um crescimento expressivo desde o início da pandemia.
O gerente do IBGE também ressaltou que o aumento do preço das passagens aéreas afeta negativamente o setor aéreo, com o IPCA registrando um aumento de 13,47% em setembro e 23,70% em outubro nos preços das passagens aéreas.
Em resumo, o setor de serviços, sensível a diversos fatores econômicos, enfrenta desafios no segundo semestre de 2023, refletindo as nuances do cenário agrícola, custos de transporte e dinâmicas de consumo.
