O setor de aviação no Brasil encerrou o ano de 2025 com uma marca histórica, atingindo 130 milhões de viajantes aéreos. O dado, anunciado pelo Ministério de Portos e Aeroportos durante a 11ª edição do Prêmio Aviação Mais Brasil, reflete uma mudança na dinâmica dos terminais nacionais. Para compreender os números, é necessário estabelecer que a classificação dos terminais não se baseia na extensão geográfica como critério principal, mas sim na movimentação de passageiros, que define a relevância logística de cada unidade.
Nesse cenário de crescimento, investidores e passageiros frequentemente buscam entender qual o maior aeroporto do Brasil em termos de conectividade e fluxo. O Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, se mantém no topo dessa lista ao registrar mais de 47 milhões de passageiros no último ano. Segundo o ministro Silvio Costa Filho, os resultados são reflexo de investimentos em infraestrutura e na modernização da gestão, fundamentais para o desenvolvimento econômico do país.
Abaixo, o ranking completo dos dez aeroportos com maior movimentação no ano de 2025, de acordo com os dados estatísticos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
| Posição | Aeroporto | Total de Passageiros |
| 1º | Guarulhos (São Paulo) | 47.077.141 |
| 2º | Congonhas (São Paulo) | 24.583.610 |
| 3º | Galeão (Rio de Janeiro) | 17.836.134 |
| 4º | Brasília | 16.675.786 |
| 5º | Viracopos (Campinas) | 13.198.593 |
| 6º | Confins (Belo Horizonte) | 13.183.039 |
| 7º | Recife | 9.932.611 |
| 8º | Salvador | 7.965.739 |
| 9º | Porto Alegre | 7.450.851 |
| 10º | Santos Dumont (Rio de Janeiro) | 6.184.233 |
1. Guarulhos
Inaugurado em 1985 para aliviar o tráfego de Congonhas, o Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos mantém a liderança isolada. Com um volume de mais de 47 milhões de passageiros, o terminal opera como o principal hub para voos de longa distância, conectando mais de 100 destinos. De acordo com os registros históricos, sua construção foi marcada por impasses sobre a localização, mas a escolha de Cumbica provou-se estratégica pela proximidade com a capital.
Em 2025, o aeroporto operou próximo à sua capacidade total, servindo como a principal porta de entrada internacional, apesar da crescente concorrência com o aeroporto El Dorado, em Bogotá, pelo posto de mais movimentado da América Latina.
2. Congonhas
Ocupando a segunda posição com 24,5 milhões de passageiros, o Aeroporto de São Paulo-Congonhas se destaca pela alta densidade operacional. Em 2025, o terminal alcançou a 13ª colocação global em pontualidade na categoria de grande porte, com 82,4% de partidas dentro do horário programado.
Localizado em uma área urbana, Congonhas tem sua história ligada ao desenvolvimento de São Paulo desde a década de 1930. Sua operação é caracterizada pela complexidade logística e pelo elevado volume de voos na ponte aérea para o Rio de Janeiro e Brasília.
3. Galeão
O Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim, no Rio de Janeiro, registrou 17,8 milhões de passageiros, consolidando uma trajetória de retomada. Após períodos de subutilização em favor do Santos Dumont, a redistribuição de voos e o fortalecimento de sua malha internacional elevaram o terminal à terceira posição nacional.
O Galeão possui uma infraestrutura robusta, operada pela concessionária RIOgaleão desde 2014. Sua história remonta a 1952, e hoje o terminal é peça central para a conectividade da Região Sudeste com a Europa e as Américas.
4. Brasília
O Aeroporto Internacional de Brasília encerrou o ano com 16,6 milhões de passageiros e alcançou a 4ª posição no ranking mundial da AirHelp em 2025. Com uma pontuação geral de 8,47, o desempenho do terminal é sustentado por uma nota de 8,6 no quesito pontualidade (on-time performance), além de avaliações consistentes em serviços e infraestrutura, com nota 8,3 em opinião do cliente e 8,2 na qualidade de suas opções de alimentação e lojas. Tais índices posicionam o aeroporto como o terminal brasileiro melhor avaliado no levantamento global.
A eficiência operacional também foi ratificada pelo relatório da Cirium, empresa global de análise de dados para o setor de aviação, que posicionou Brasília como o segundo terminal de médio porte mais pontual do mundo, com 88,36% de partidas no horário previsto.
Inaugurado em 1957 para atender à nova capital federal, o aeroporto funciona hoje como o principal ponto de conexão para o fluxo aéreo entre as regiões Norte, Nordeste e Centro-Sul do país. Essa posição de destaque reflete a maturidade do sistema de conexões domésticas, essencial para a integração logística do território nacional.
5. Viracopos
Fechando o grupo dos cinco maiores, o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, movimentou 13,1 milhões de passageiros. Originalmente um aeroporto focado em carga, Viracopos transformou sua operação desde a concessão à iniciativa privada em 2012. Atualmente, é o principal hub de operações de uma das maiores companhias aéreas nacionais, conectando o interior paulista a dezenas de destinos.
O terminal também figurou entre os mais pontuais do mundo em 2025, integrando o grupo de 13 aeroportos brasileiros destacados pela consultoria Cirium por sua eficiência de gestão.
Eficiência e investimentos futuros
O secretário de Aviação Civil, Daniel Longo, afirma que a diversidade de aeroportos brasileiros em rankings internacionais demonstra a maturidade do sistema. “Os dados mostram que a eficiência não está restrita a um único tipo de aeroporto”, pontuou. Para os próximos anos, o governo federal lançou o programa “Investe Mais Aeroportos Regionais”, com o objetivo de autorizar contratos comerciais de até 45 anos em terminais delegados a estados e municípios.
A estratégia visa atrair hotéis, shoppings e novos terminais de carga para os aeroportos de médio e grande porte, garantindo novas fontes de receita e melhorando a experiência do passageiro. O cenário de 2025 confirma que, embora a extensão física seja um fator de infraestrutura, é a capacidade de processamento de passageiros e a pontualidade que determinam o sucesso e o posicionamento dos terminais brasileiros no mercado global.
