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Recorde de passageiros em 2025 redefine o ranking dos terminais nacionais

por Gabriel Monteiro
01/04/2026 às 23h43
em Notícias
O Setor Aéreo Brasileiro Registra Recorde Com 130 Milhões De Passageiros Em 2025. Foto Do Aeroporto De Guarulhos, Feita Por Arne Müseler / Wikicommons

O setor aéreo brasileiro registra recorde com 130 milhões de passageiros em 2025. Foto do Aeroporto de Guarulhos, feita por Arne Müseler / Wikicommons

O setor de aviação no Brasil encerrou o ano de 2025 com uma marca histórica, atingindo 130 milhões de viajantes aéreos. O dado, anunciado pelo Ministério de Portos e Aeroportos durante a 11ª edição do Prêmio Aviação Mais Brasil, reflete uma mudança na dinâmica dos terminais nacionais. Para compreender os números, é necessário estabelecer que a classificação dos terminais não se baseia na extensão geográfica como critério principal, mas sim na movimentação de passageiros, que define a relevância logística de cada unidade.

Nesse cenário de crescimento, investidores e passageiros frequentemente buscam entender qual o maior aeroporto do Brasil em termos de conectividade e fluxo. O Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, se mantém no topo dessa lista ao registrar mais de 47 milhões de passageiros no último ano. Segundo o ministro Silvio Costa Filho, os resultados são reflexo de investimentos em infraestrutura e na modernização da gestão, fundamentais para o desenvolvimento econômico do país.

Leia também: Mapa Mundi Atualizado 2025: veja as novas fronteiras, países e transformações do planeta.

Abaixo, o ranking completo dos dez aeroportos com maior movimentação no ano de 2025, de acordo com os dados estatísticos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

Posição Aeroporto Total de Passageiros
1º Guarulhos (São Paulo) 47.077.141
2º Congonhas (São Paulo)  24.583.610
3º Galeão (Rio de Janeiro) 17.836.134
4º Brasília  16.675.786
5º Viracopos (Campinas)  13.198.593
6º Confins (Belo Horizonte) 13.183.039
7º Recife 9.932.611
8º Salvador  7.965.739
9º Porto Alegre 7.450.851
10º Santos Dumont (Rio de Janeiro) 6.184.233

1. Guarulhos

Inaugurado em 1985 para aliviar o tráfego de Congonhas, o Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos mantém a liderança isolada. Com um volume de mais de 47 milhões de passageiros, o terminal opera como o principal hub para voos de longa distância, conectando mais de 100 destinos. De acordo com os registros históricos, sua construção foi marcada por impasses sobre a localização, mas a escolha de Cumbica provou-se estratégica pela proximidade com a capital. 

Leia também: Ministra do Planejamento aponta possível revisão das metas fiscais de 2024 e 2025.

Em 2025, o aeroporto operou próximo à sua capacidade total, servindo como a principal porta de entrada internacional, apesar da crescente concorrência com o aeroporto El Dorado, em Bogotá, pelo posto de mais movimentado da América Latina.

2. Congonhas 

Ocupando a segunda posição com 24,5 milhões de passageiros, o Aeroporto de São Paulo-Congonhas se destaca pela alta densidade operacional. Em 2025, o terminal alcançou a 13ª colocação global em pontualidade na categoria de grande porte, com 82,4% de partidas dentro do horário programado.

Localizado em uma área urbana, Congonhas tem sua história ligada ao desenvolvimento de São Paulo desde a década de 1930. Sua operação é caracterizada pela complexidade logística e pelo elevado volume de voos na ponte aérea para o Rio de Janeiro e Brasília.

3. Galeão 

O Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim, no Rio de Janeiro, registrou 17,8 milhões de passageiros, consolidando uma trajetória de retomada. Após períodos de subutilização em favor do Santos Dumont, a redistribuição de voos e o fortalecimento de sua malha internacional elevaram o terminal à terceira posição nacional. 

O Galeão possui uma infraestrutura robusta, operada pela concessionária RIOgaleão desde 2014. Sua história remonta a 1952, e hoje o terminal é peça central para a conectividade da Região Sudeste com a Europa e as Américas.

4. Brasília

O Aeroporto Internacional de Brasília encerrou o ano com 16,6 milhões de passageiros e alcançou a 4ª posição no ranking mundial da AirHelp em 2025. Com uma pontuação geral de 8,47, o desempenho do terminal é sustentado por uma nota de 8,6 no quesito pontualidade (on-time performance), além de avaliações consistentes em serviços e infraestrutura, com nota 8,3 em opinião do cliente e 8,2 na qualidade de suas opções de alimentação e lojas. Tais índices posicionam o aeroporto como o terminal brasileiro melhor avaliado no levantamento global.

A eficiência operacional também foi ratificada pelo relatório da Cirium, empresa global de análise de dados para o setor de aviação, que posicionou Brasília como o segundo terminal de médio porte mais pontual do mundo, com 88,36% de partidas no horário previsto. 

Inaugurado em 1957 para atender à nova capital federal, o aeroporto funciona hoje como o principal ponto de conexão para o fluxo aéreo entre as regiões Norte, Nordeste e Centro-Sul do país. Essa posição de destaque reflete a maturidade do sistema de conexões domésticas, essencial para a integração logística do território nacional.

5. Viracopos

Fechando o grupo dos cinco maiores, o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, movimentou 13,1 milhões de passageiros. Originalmente um aeroporto focado em carga, Viracopos transformou sua operação desde a concessão à iniciativa privada em 2012. Atualmente, é o principal hub de operações de uma das maiores companhias aéreas nacionais, conectando o interior paulista a dezenas de destinos. 

O terminal também figurou entre os mais pontuais do mundo em 2025, integrando o grupo de 13 aeroportos brasileiros destacados pela consultoria Cirium por sua eficiência de gestão.

Eficiência e investimentos futuros

O secretário de Aviação Civil, Daniel Longo, afirma que a diversidade de aeroportos brasileiros em rankings internacionais demonstra a maturidade do sistema. “Os dados mostram que a eficiência não está restrita a um único tipo de aeroporto”, pontuou. Para os próximos anos, o governo federal lançou o programa “Investe Mais Aeroportos Regionais”, com o objetivo de autorizar contratos comerciais de até 45 anos em terminais delegados a estados e municípios.

A estratégia visa atrair hotéis, shoppings e novos terminais de carga para os aeroportos de médio e grande porte, garantindo novas fontes de receita e melhorando a experiência do passageiro. O cenário de 2025 confirma que, embora a extensão física seja um fator de infraestrutura, é a capacidade de processamento de passageiros e a pontualidade que determinam o sucesso e o posicionamento dos terminais brasileiros no mercado global.

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