99Moto em São Paulo: Campanha Publicitária e Embate com Prefeitura
A plataforma de mobilidade urbana 99 lançou recentemente uma campanha publicitária para divulgar o 99Moto em São Paulo, serviço de mototáxi voltado principalmente para moradores da periferia. A iniciativa vem no contexto de uma disputa com o prefeito Ricardo Nunes (MDB), que mantém um decreto proibindo o serviço na cidade desde 2023. Com o lançamento, a empresa busca destacar a agilidade e acessibilidade do mototáxi, enfrentando críticas e ações legais por parte da prefeitura.
Neste artigo, exploramos os principais pontos da campanha da 99, o impacto econômico para motociclistas, os argumentos do prefeito contra o serviço e a posição das empresas em relação à legislação municipal.
Lançamento do 99Moto: Uma Alternativa Econômica e Ágil
O 99Moto foi anunciado oficialmente em 14 de janeiro de 2025 e, desde então, já realizou mais de 200 mil corridas apenas na primeira semana. Segundo a 99, o serviço oferece viagens com tarifas até 40% mais baratas do que as realizadas por carros, tornando-se uma alternativa econômica para os moradores da periferia. Além disso, a empresa destaca que o serviço é seguro e eficiente, priorizando áreas fora do centro expandido de São Paulo.
A campanha publicitária foi lançada na noite de quarta-feira (22) e contou com a participação de dois ícones do funk paulista, Mc Luanna e Mc Hariel, que figuram como os primeiros passageiros do serviço. No vídeo divulgado, os artistas enfatizam a acessibilidade, a agilidade e a segurança do mototáxi.
A Proibição do Mototáxi em São Paulo: Argumentos da Prefeitura
Apesar do sucesso inicial do 99Moto, o serviço enfrenta uma forte oposição da prefeitura de São Paulo. O prefeito Ricardo Nunes classificou o mototáxi como uma prática ilegal, com base no decreto municipal de 2023 que proíbe o transporte de passageiros em motocicletas cadastradas por aplicativos.
Os argumentos da prefeitura são baseados em dados que indicam um aumento de acidentes, lesões e mortes envolvendo motociclistas na cidade. Segundo o prefeito, permitir o mototáxi seria “irresponsável” e poderia resultar em uma “carnificina”. Para reforçar sua posição, a administração municipal intensificou as fiscalizações, apreendendo 39 motocicletas apenas na quarta-feira.
Disputa Legal e Argumentos da 99
A 99, por outro lado, argumenta que o mototáxi é regulamentado pela legislação federal, que permite o transporte de passageiros em motocicletas cadastradas em aplicativos. A empresa acusa o prefeito de criminalizar o serviço e perseguir trabalhadores e usuários. Em nota, a 99 afirma que a prefeitura está indo contra a modernização do transporte urbano e ignorando o impacto positivo do serviço para a geração de renda de milhares de motociclistas.
Além disso, a empresa destaca que a proibição municipal não é respaldada por uma decisão judicial e que, portanto, não há ilegalidade na operação do serviço. A 99 também já acionou a Justiça para contestar o decreto e espera que a legislação federal prevaleça no julgamento.
Impacto Econômico do 99Moto
Um dos pontos centrais da defesa da 99 é o impacto positivo do serviço na economia local. O mototáxi tem gerado renda para milhares de motociclistas que encontraram na plataforma uma oportunidade de trabalho em meio à alta taxa de desemprego. Segundo a empresa, o serviço oferece uma alternativa viável para quem busca complementar a renda ou iniciar uma atividade autônoma.
Além disso, o 99Moto contribui para a mobilidade de moradores das periferias, onde o transporte público frequentemente apresenta falhas e o custo de viagens por carro é mais elevado. Essa inclusão é especialmente relevante em uma cidade como São Paulo, que enfrenta desafios diários de trânsito e acessibilidade.
Uber Também Lança Serviço de Mototáxi
A Uber seguiu os passos da 99 e anunciou seu próprio serviço de mototáxi em São Paulo na quarta-feira (22). Assim como a 99, a Uber defende que o serviço é regulamentado pela legislação federal e pode operar legalmente. No entanto, a prefeitura já incluiu a empresa no inquérito aberto contra o mototáxi e solicitou que a Polícia Civil investigue possíveis irregularidades.
A concorrência entre as duas plataformas aumenta a pressão sobre a administração municipal, enquanto os usuários demonstram interesse crescente pelos serviços. Esse movimento reforça a tendência de expansão do mototáxi em áreas urbanas, mesmo em meio a desafios regulatórios.
Ações Legais em Curso
A disputa entre a prefeitura e as plataformas 99 e Uber não deve terminar tão cedo. A prefeitura entrou com uma notícia-crime contra ambas as empresas, acusando-as de descumprirem o decreto municipal e pedindo a responsabilização por acidentes envolvendo motociclistas que prestam serviços de transporte remunerado.
Por outro lado, a 99 e a Uber defendem-se com base na legislação federal, que prevalece sobre normas municipais em questões de transporte. As ações judiciais em andamento prometem prolongar o embate, com potenciais desdobramentos que podem afetar não apenas o mototáxi, mas também a operação de outros serviços de mobilidade na cidade.
O Futuro do Mototáxi em São Paulo
O lançamento do 99Moto em São Paulo representa um marco para a mobilidade urbana, mas também evidencia os desafios de regulamentação enfrentados por plataformas de transporte. Enquanto a prefeitura defende a proibição como medida de segurança pública, as empresas destacam os benefícios econômicos e sociais do serviço.
O desfecho dessa disputa terá implicações significativas para o setor de mobilidade urbana no Brasil. Até lá, o mototáxi segue como uma solução acessível e eficiente para muitos paulistanos, apesar das barreiras legais.
